Soluciones de ELECTROMOVILIDAD para
Distribuidores y Concesionarios de Automóviles
¿ESTÁ SU INSTALACIÓN PREPARADA PARA SATISFACER LA DEMANDA DE LA NUEVA REVOLUCIÓN DE LA ELECTROMOVILIDAD?
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El éxito de un concesionario requiere de una planificación cuidadosa y una estrategia bien ejecutada para el despliegue de la movilidad eléctrica. Contratar a los socios adecuados para ayudarlo a navegar la transición de su concesionario ayudará a minimizar los problemas y ahorrará mucho tiempo y dinero en la preparacion de las instalaciones para un futuro de electromovilidad exitoso.
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Ofrecemos productos y servicios que van más allá de los requisitos mínimos del fabricante de automóviles para trabajar y reparar de manera segura los vehículos eléctricos e híbridos y para futuras expansiones y soporte.
El modelo comercial de servicios para los concesionarios se modificará con la introducción de vehículos eléctricos e híbridos. Todo, desde la reparación de vehículos, las piezas, los talleres de carrocería y la retención de clientes de servicio, se verá interrumpido.
El mantenimiento y reparación de vehículos eléctricos e híbridos requiere grandes inversiones en herramientas, espacio real adicional, equipos de carga, seguridad y capacitación.
Ofrecemos una variedad de productos y servicios de alta calidad para ayudar a los concesionarios a lograr esto mientras ahorran tiempo y dinero.
Hay muchos factores a considerar antes de implementar un proyecto de electromovilidad en su sitio, tales como:
¿Su instalación tiene la capacidad para manejar la carga de energía adicional? ¿Cuál es la mejor ubicación para el equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE)? ¿Qué tipo de cargador EV es mejor para ti? ¿Cómo minimizar la nueva demanda de uso de energía? ¿Cómo puedo ahorrar en costos de instalación y funcionamiento? ¿Tiene sentido invertir en puntos de recarga rápidos y ultrarrápidos en las estaciones de servicio? ¿Mi conexión a la red es suficiente para cargar vehículos eléctricos? ¿Vale la pena una instalación fotovoltaica de refuerzo? ¿Sabes si la energía fotovoltaica tiene cabida en tu infraestructura actual?
¿Deberías usar un software de monitoreo? ¿Cuáles son el presupuesto y los objetivos del proyecto? ¿Hay incentivos disponibles?¿Conoces toda la normativas, permisos y regulaciones?
Puede ser difícil saber por dónde empezar
¿Su instalación tiene la capacidad para manejar la carga de energía adicional? ¿Cuál es la mejor ubicación para el equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE)? ¿Qué tipo de cargador EV es mejor para ti? ¿Cómo minimizar la nueva demanda de uso de energía? ¿Cómo puedo ahorrar en costos de instalación y funcionamiento? ¿Tiene sentido invertir en puntos de recarga rápidos y ultrarrápidos en las estaciones de servicio? ¿Mi conexión a la red es suficiente para cargar vehículos eléctricos? ¿Vale la pena una instalación fotovoltaica de refuerzo? ¿Sabes si la energía fotovoltaica tiene cabida en tu infraestructura actual?
¿Deberías usar un software de monitoreo? ¿Cuáles son el presupuesto y los objetivos del proyecto? ¿Hay incentivos disponibles?¿Conoces toda la normativas, permisos y regulaciones?
Puede ser difícil saber por dónde empezar
Brindamos las soluciones y respuestas que le ahorrarán tiempo y dinero
Cada marca de automóvil y concesionario es único, por lo que diseñamos soluciones personalizadas para satisfacer sus necesidades de movilidad eléctrica.
Diseño de TALLERES dEDICADOS PARA Vehículos Eléctricos
Productos y Servicios
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Equipo de Protección Personal y Herramientas Aisladas
El mantenimiento de los autos eléctricos y de los autos híbridos requieren de una serie de cuidados y en particular del uso de herramientas y equipos de EPP para autos eléctricos.
A diferencia de las herramientas y equipo de epp para autos con combustibles fósiles, de uso convencional por los talleres mecánicos, la reparación y mantenimiento de los autos eléctricos requiere del uso de herramientas aisladas, hasta 1000V para mantener a salvo al mecánico ante posibles descargas eléctricas.
Estas herramientas de seguridad se utilizan para reparar los vehículos eléctricos/híbridos, que al utilizar baterías de alta tensión, un accidente con los mismos pueden causar lesiones muy graves.
NFPA 70E establece procesos de seguridad que usan políticas, procedimientos y programas de controles para reducir el riesgo asociado con el uso de la electricidad a un nivel aceptable.
A diferencia de las herramientas y equipo de epp para autos con combustibles fósiles, de uso convencional por los talleres mecánicos, la reparación y mantenimiento de los autos eléctricos requiere del uso de herramientas aisladas, hasta 1000V para mantener a salvo al mecánico ante posibles descargas eléctricas.
Estas herramientas de seguridad se utilizan para reparar los vehículos eléctricos/híbridos, que al utilizar baterías de alta tensión, un accidente con los mismos pueden causar lesiones muy graves.
NFPA 70E establece procesos de seguridad que usan políticas, procedimientos y programas de controles para reducir el riesgo asociado con el uso de la electricidad a un nivel aceptable.
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TRANSPORTE Y Almacenamiento de Baterías DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Nuevos Usados Dañados Defectuosas
La LiBa®Box de GELKOH es una solución completa para el almacenamiento y transporte de baterías de litio.
Esta innovación es una combinación de una caja ignífuga con bandeja de goteo, embalaje interno a prueba de incendios, detección activa de incendios y un sistema de extinción de incendio y al mismo tiempo asume el tratamiento de escape de gases de las baterías que exploten.
La LiBa®Box es una solución completa para el almacenamiento y transporte de baterías de litio. Esta innovación es una combinación de una caja ignífuga con bandeja de goteo, embalaje interno a prueba de incendios, detección activa de incendios y un sistema de extinción de incendio y al mismo tiempo asume el tratamiento de escape de gases de las baterías que exploten.
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ALMACENAMIENTO DE BATERÍAS
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Soluciones de Mitigación y Extinción de Incendios de Vehículos Eléctricos
¿Está preparado para los Retos de Incendios en Vehículos Eléctricos?
¿Cuenta con el Equipo Adecuado para Mitigar y Suprimir Incendios de Vehículos Eléctricos?
Los incendios de vehículos eléctricos no son frecuentes como vehículos convencionales, pero a medida que crece la población de vehículos eléctricos, también aumentan los riesgos de incendios.
No espere hasta que ocurra un incendio de vehículos eléctricos en sus instalaciones para implementar un plan que prevenga y/o suprima los incendios de vehículos eléctricos. PLANIFIQUE CON ANTICIPACIÓN y PROTEJA SU INFRAESTRUCTURA Y PERSONAL.
“NO DEJES PARA MAÑANA LO QUE PUEDES HACER HOY”
CIGHACOLSA suministra unas líneas completas de los productos, servicios y formación
para la extinción y manejo de incendios de vehículos eléctricos.
¿Cuenta con el Equipo Adecuado para Mitigar y Suprimir Incendios de Vehículos Eléctricos?
Los incendios de vehículos eléctricos no son frecuentes como vehículos convencionales, pero a medida que crece la población de vehículos eléctricos, también aumentan los riesgos de incendios.
No espere hasta que ocurra un incendio de vehículos eléctricos en sus instalaciones para implementar un plan que prevenga y/o suprima los incendios de vehículos eléctricos. PLANIFIQUE CON ANTICIPACIÓN y PROTEJA SU INFRAESTRUCTURA Y PERSONAL.
“NO DEJES PARA MAÑANA LO QUE PUEDES HACER HOY”
CIGHACOLSA suministra unas líneas completas de los productos, servicios y formación
para la extinción y manejo de incendios de vehículos eléctricos.
Los incendios en vehículos eléctricos es asociado con la batería de tracción y su quimica.
Varios factores pueden causar:
Los Resultados son Fuga Térmica, Explosiónes y Gases Tóxicos
Varios factores pueden causar:
- Un impacto en caso de accidente, perforación o caida
- Un maltrato eléctrico como sobretensión o cortocircuito
- Sobrecarga
- Exposición a altas temperaturas
- Un defecto en la produccion de la batería
Los Resultados son Fuga Térmica, Explosiónes y Gases Tóxicos
QUE DICEN LOS FABRICANTES y LOS BOMBEROS?
Utiliza grandes cantidades de agua.Para los fabricantes y los cuerpos de bomberos esta es la solución más común y recomendada. Sin embargo, esto no siempre es práctico o posible de organizar, y además tiene sus desventajas:
Para apagar un incendio de un vehículo eléctrico, necesita grandes cantidades de agua (cerca de 3,000-10,000 galones). En comparación con un vehículo convencional que utiliza entre 700-1000 galones de agua.
Utiliza grandes cantidades de agua.Para los fabricantes y los cuerpos de bomberos esta es la solución más común y recomendada. Sin embargo, esto no siempre es práctico o posible de organizar, y además tiene sus desventajas:
Para apagar un incendio de un vehículo eléctrico, necesita grandes cantidades de agua (cerca de 3,000-10,000 galones). En comparación con un vehículo convencional que utiliza entre 700-1000 galones de agua.
QUE HACER SI NO SE TIENE ESA CANTDAD DE AGUA DISPONIBLE?
Cuanto tiempo tarda el cuerpo de Bomberos en llegar a atender la emergencia?
Recuerda que la reacción de fuga térmica en las baterías produce
una reacción de altísimo calor en materia de segundos
Cuanto tiempo tarda el cuerpo de Bomberos en llegar a atender la emergencia?
Recuerda que la reacción de fuga térmica en las baterías produce
una reacción de altísimo calor en materia de segundos
CIGHACOLSA suministra unas líneas de los productos,servicios, consultoria y formación
para la extinción y manejo de incendios de vehículos eléctricos.
para la extinción y manejo de incendios de vehículos eléctricos.
Cargadores de Vehículos Eléctricos
J+ Booster Cargador portátil para vehículos eléctricos – Nivel 2 Estación de carga rápida de 9.6kW, 40 amperios, 240V para todos los vehículos eléctricos en interiores o exteriores. Certificado por UL INTERTEK. Hecho en Suiza.
La estación de carga de vehículo eléctrico (EV) de nivel 2 de 240 voltios carga cualquier vehículo eléctrico hasta 7 veces más rápido que un tomacorriente de pared estándar; con configuraciones de amperaje flexibles de hasta 40 amperios (12/16/20/24/32/40). Conéctalo a tomas NEMA 5-15 o 14-50 en cualquier lugar con los adaptadores incluidos.
La estación de carga de vehículo eléctrico (EV) de nivel 2 de 240 voltios carga cualquier vehículo eléctrico hasta 7 veces más rápido que un tomacorriente de pared estándar; con configuraciones de amperaje flexibles de hasta 40 amperios (12/16/20/24/32/40). Conéctalo a tomas NEMA 5-15 o 14-50 en cualquier lugar con los adaptadores incluidos.
Ligero y portátil con funda de transporte incluida para un almacenamiento seguro en el maletero del vehículo. Construcción y materiales resistentes: el único cargador EV capaz de soportar cargas de rueda de hasta 6.6 libras. Construido con carcasa de aluminio de grado militar. Resistente a la conducción, resistente a los impactos, impermeable y a prueba de polvo (clasificación IP67).
Funciona en todo tipo de clima y condiciones con aluminio de grado militar capaz de soportar cargas de rueda de hasta 6,600 libras. Resistente al impacto y al agua y al polvo (clasificación IP67), rango de temperatura operable de -22°F a +122°F.
Funciona en todo tipo de clima y condiciones con aluminio de grado militar capaz de soportar cargas de rueda de hasta 6,600 libras. Resistente al impacto y al agua y al polvo (clasificación IP67), rango de temperatura operable de -22°F a +122°F.
La principal ventaja del J+ Booster es que puedes ponerlo a cargar allí donde quieras y puedas, con un manejo del mencionado cilindro muy fácil (viene con la opción de pedir un soporte para colgarlo en la pared como si fuera un 'walbox' portátil) y la seguridad de que él solito regula la 'potencia' máxima dentro de la seguridad y se reserva el derecho de cortar el flujo si hay sobrecarga o sobrecalentamiento.
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